Edukacja na wodzie

now browsing by category

 

ŚWIETLIK-REAKTYWACJA NA MARSZU ŚLEDZIA, 24 SIERPIEŃ 2013

MARSZ ŚLEDZIA WIZYTÓWKI 2

24.08.2013 Trasa po wodzie Kuźnica Rewa. www.marszsledzia.pl

W Legendach przekazywanych na tych terenach z pokolenia na pokolenie, można doszukać się opowieści o misjonarzach, którzy przychodzili po wodzie do miejscowości położonych na półwyspie helskim robiąc tym samym niesamowite wrażenie na miejscowych mieszkańcach. Prawdopodobnie ich statki rozbijały się o tzw. „mieliznę rybitwą” a dojście do brzegu dzięki istniejącym płyciznom było jedyną szansą uratowania życia. Starsi mieszkańcy półwyspu czasami opowiadają o czasach, kiedy przez zatokę chodzili na skróty na drugi brzeg do kościoła i na targ do Gdyni.

W XXI wieku, jak dotąd dokonało tego nie wiele ponad 100 osób (349 uczestników IX edycji z czego większa część uczestniczy w marszu rok rocznie). Po drodze na pewno przyjdzie przejść przez sieci rybackie zniesione na mieliznę przez sztormy, zmierzyć się z falami i zimnem, zobaczyć porzucone wraki w tym łódź podwodną ORP „Kujawiak”, „wyspę” na zatoce, tysiące ptaków zatrzymujących się na mieliźnie, aby odpoczywać, no i czyhające przegłębienia i szalejące wokół nich wiry oraz sztuczny przekop umożliwiający żeglugę pomiędzy Zatoką Pucką i Gdańską – czyli popularną „głębinkę”. W skrócie marsz składa się z czterech etapów:
1 – etap „wiary”, wchodzimy do wody i stopniowo oddalamy się od brzegu półwyspu Helskiego, jest coraz głębiej, po ok. 500 metrach zaczynamy płynąć a przed mani widać tylko wodę….wierzymy że zaraz znowu będziemy iść choć nic na to nie skazuje…
2 – etap „syndromu Mojżesza”, idziemy w wodzie po kolana a potem po wąskim pasku suchej ziemi na środku Zatoki, jak Biblijny Mojżesz, „mając mór z wody po prawej i lewej stronie”. W tym etapie poznajemy mieszkańców tej wyspy (mewy, kormorany, może kiedyś doczekamy się i fok) oraz możemy dotknąć wystające na tym odcinku wraki w tym wrak okrętu podwodnego.
3 – etap „próby”, każdy uczestnik marszu śledzia na trasie zjada specjalnie przyrządzonego śledzia (dla pokrzepienia) oraz wypija typowo marynarski napój. Wszystko po to aby móc stawić czoła ostatniemu trudnemu etapowi marszu
4 – etap „byle do brzegu”, ten etap to walka o życie, tu uczestnicy muszą pokonać sztuczny przekop w mieliznach tzw. „głębinkę” o szerokości od 700 m do 1400 m (w zależności od stanu wody i układu płycizn w danym roku). W edycji leniej ten odcinek płyniemy w wodzie trzymając się lin rzuconych za kutrami rybackimi. Kto się puści jest wyciągany z wody i ląduje na pokładzie łodzi asekuracyjnej. W edycjach extreme (jesień i wiosna) gdzie uczestnikami są osoby zawodowo
związane z morzem ten odcinek jest pokonywany wpław. Motywacją dla uczestników jest widoczny brzeg w Rewie. Koniec marszu ma zwyczajowo miejsce na końcu „Szpyrku” Rewskiego k. Krzyża.
Na środku zatoki spotkaliśmy prezesa Ligi Morskiej i Rzecznej kpt.żeglugi wielkiej Andrzeja Królikowskiego, który osobiście dokonywał pasowania uczestników na Śledzia (po spożyciu surowego śledzia, niektórym się cofało). Spotkanie było okazją do wręczenia zaproszenia na uroczystość wodowania i nadania imienia łodzi motorowej Wojtanna 3, który jest punktem startowym Programu „Edukacja na wodzie”.

Marsz Śledzia przeszedł nasze oczekiwania, miał kilka wymiarów. To było wspaniałe uczucie ludzkiej solidarności podczas trudnej przeprawy przez głębię Zatoki. Wszyscy sobie nawzajem pomagali, nie tylko wspaniała atmosfera, lecz również symboliczny wymiar. Kapitalny przejaw społecznej obywatelskości, której tak nam w kraju brakuje. Nie było ważne, czy płyniesz łodzią za milion, czy kajakiem. W przyszłym roku Świetlik-Reaktywacja wybierze się w silnej reprezentacji.DSC06430MARSZ ŚLEDZIA WIZYTÓWKI 2MARSZ ŚLEDZIA ŁACHAMARSZ ŚLEDZIA  KOSZULKADSC06622DSC06621DSC06617DSC06616DSC06610DSC06598DSC06564DSC06545DSC06531DSC06514DSC06503DSC06489DSC06478DSC06474DSC06473DSC06462DSC06460DSC06454DSC06446DSC06436DSC06434DSC06431DSC06434DSC06430

Zdjęcia z rejsu rozpoznawczego po Pętli Żuławskiej

DSC_0897

DSC_1145DSC_1143śluza w przegalinieśluza w przegalinieDSC_1132DSC_1129Ujście Szkarpawy do ZalewuDSC_1116DSC_1107DSC_1105DSC_0886 DSC_0887 DSC_0888 DSC_0889 DSC_0890 DSC_0891 DSC_0892 DSC_0893 DSC_0894 DSC_0895 DSC_0896 DSC_0897

ZAGADNIENIA ZWIĄZANE Z DELTAMI RZEK

ujscie Wisly z lotu ptaka

DELTA 4Region Delty Wisły i regiony Delt w Europie mają podobną charakterystykę i stoją przed podobnymi wyzwaniami. Regiony Delt to wrażliwe obszary geograficzne, ponieważ ich zrównoważony rozwój jest pod stałym zagrożeniem ze strony wielu wymagań przyrodniczych/środowiskowych i gospodarczych. Niektóre naturalne obszary Delt to regiony o wysokim poziomie urbanizacji, co często wiąże się z rozwojem portów wykorzystujących Delty rzek jako ważną drogę transportu. W innych regionach Delt ma miejsce bardziej wiejskie, rolnicze wykorzystanie bardzo żyznych terenów nadrzecznych. Cechą charakterystyczną dla regionów Delt jest rywalizacja pomiędzy rozwojem portów, które mają ogromne znaczenie gospodarcze, a specyficzną wartością ekologiczną obszarów Delt. Te dwa aspekty (gospodarka i ekologia) ścierają się i często powodują brak równowagi w rozwoju delt.

Regiony Delt są narażone na ryzyko powodzi, nie tylko z morza, ale również z rzeki. Ponadto, zarządzanie osadami stanowi problem w
regionach Delt ze względu na kumulację piasku w ujściu rzeki (co wpływa na dostęp przez jednostki pływające i pewne migrujące gatunki ryb, takich jak łosoś, lub okoń) lub brak osadów wpływających do Delty (ze względu na retencję osadów przez tamy), co prowadzi do osuwania się gruntu i
podwyższonego ryzyka powodzi.

Oryginalne siedliska, tereny podmokłe, bagna i ich zróżnicowanie biologiczne są narażone na niebezpieczeństwo ze względu na intensywne użytkowanie regionów Delt. To powoduje wysokie ryzyko również ze względu na zmiany klimatyczne.

Ogół społeczeństwa ma w dalszym ciągu  małą świadomość specjalnego charakteru, potencjału i wyzwań, przed jakimi stoją obszary Delt. Sytuacja ta dotyczy w szczególności młodzieży szkolnej. W dalszym ciągu brakuje materiałów takich jak mapy i atlasy, które wskazywałyby cechy regionów Delt i materiałów szkoleniowych /edukacyjnych na temat obszarów o szczególnym znaczeniu dla środowiska. Większa świadomość na temat tych obszarów będzie działać stymulująco w zakresie uznania znaczenia regionów Delt.

Spółdzielnia Świetlik-Reaktywacja  w Programie „Edukacja na wodzie” zamierza włączyć się w kształtowanie postaw ekologicznych i społecznych poprzez spójny program edukacji młodzieży, promocji i popularyzacji zagadnień dotyczących ekologii, ochrony środowiska, również kultury i dziedzictwa kulturowego, historii, walorów turystycznych z perspektywy dróg wodnych. Celem projektu jest przekazanie młodzieży, jak również osobom dorosłym wiedzy dotyczącej specyfiki zagadnień Żuław leżących na terenie Delty Wisły oraz przylegających obszarów wodnych.

REJS NA START BIEGU WESTERPLATTE

3

Z kolejną grupą uczniów z powiatu wejherowskiego popłynęliśmy najpierw na start Biegu Westerplatte, gdzie dzieci kibicowały startującym zawodnikom również grupie Spółdzielni „Świetlik-Reaktywacja”, szczególne brawa i uznanie za hart ducha, uczestnictwo w całym dystansie i ukończenie dla Ryszarda Jaśkowiaka!!

Po rozpoczęciu biegu grupa zwiedziła miejsce wybuchu II Wojny Światowej. Pomimo słabszej tego dnia pogody humory dopisywały a port i stocznia wyglądały niesamowicie. Pojawiły się nowe jednostki, których przeznaczenie trzeba było odgadnąć i opisać. Kolejny kontakt z uczestnikami biegu mieliśmy, gdy dopływaliśmy do Mostu Siennickiego. To był fajny, pełen pozytywnych wrażeń dzień.

 

1 2 3 4 5 6

PIERWSZE PROMOCYJNE REJSY Z GRUPAMI SZKOLNYMI

1

Mieliśmy wielką przyjemność gościć na pokładzie Wojtanny 3 pierwsze wesołe gromadki dzieci ze szkół podstawowych. To pierwsi odbiorcy pilotażowego etapu programu „Edukacja na wodzie”.

Ponieważ program obejmuje również zagadnienia historyczne i społeczne, rozpoczęliśmy od zapoznania z najnowszą historią dotyczącą miejsca, które jest obecnie portem Wojtanny 3 – Stoczni Gdańskiej.

Po przeszkoleniu dotyczącym zasad bezpieczeństwa na wodzie oraz przekazaniu praktycznych informacji dotyczącej jednostki przez doświadczonego instruktora Krzysztofa, mogliśmy wyruszyć w rejs po wodach stoczni i portu.

Większość uczniów po raz pierwszy znalazła się w takim otoczeniu, zarówno pięknego-klasycznego jachtu motorowego, jak również pełnych przejawów działalności morskiej człowieka akwenów wodnych. Uczniowie odgadywali przeznaczenie mijanych statków oraz budynków, poznawali ich historię, samodzielnie sterowali Wojtanną, poznawali funkcjonowanie silnika i urządzeń. Dobrze się przy tym bawili i wypoczęli, wiedza sama wchodziła do głowy!

Pożegnaliśmy się: Do wiosny na trzech jednostkach!

 

 

1 2 3 4 5 6

Sobieszewo

Łódź „Wojtanna” i jej Matka Chrzestna Elżbieta Płażyńska czyli „Edukacja Na Wodzie”

IMG_0029

1.09.2013 Pani Elżbieta Płażyńska została matką chrzestną jachtu motorowego o imieniu „Wojtanna” . Jacht został ufundowany przez Państwa Annę i Wojciech Steckich właścicieli kompleksu hoteli „Alma”. Uroczystość zaszczycił obecnością Wiceprezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej. Jacht jest elementem współorganizacji projektu edukacyjnego „Edukacja Na Wodzie” organizowanego przez Spółdzielnię Świetlik Reaktywacja.

 

IMG_0029 IMG_0040 IMG_0042 IMG_0044 IMG_0046 IMG_0047 IMG_0048 IMG_0049 IMG_0050 IMG_0051 IMG_0054 IMG_0055